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摘要: 眼看着,上半年已经过去一大半了想要买车的朋友,你的钱包准备好了吗?反正,2017年下半年即将上市的新车型宝宝

下半年新车盘点 ,买了就偷笑的好车型全在这里了!


眼看着,2017年已经过去一大半了

想要买车的朋友,你的钱包准备好了吗?

反正,下半年值得买的新车型宝宝为你备好了!


上班族也能买的新车

炒鸡符合年轻人的审美!

有钱没钱,现在就来挑一款自己喜欢的吧!


日产劲客——小型SUV颜值担当

7月18日,东风日产全新小型SUV劲客上市,指导售价为9.98-13.48万元。东风日产劲客前脸采用了日产标志性的V型进气格栅造型,有着非常高的辨识度,前大灯造型扁长犀利,同时该车采用了当下流行的悬浮式车顶设计,整体较符合年轻人的审美。

动力方面,东风日产劲客搭载一台1.5L自然吸气发动机,其最大功率为124马力,传动系统将搭载6速手动或CVT无级变速箱。

近年我国小型SUV的市场反响相当火热,众多车企纷纷布局来分得该市场的一杯羹, 所以日产劲客的推出确实有些慢半拍了。不过劲客的到来还是会让这个市场火上浇油的,因为它还是有不少抢眼的亮点。主打年轻风格的劲客,外观设计很有活力,但整体设计并没有太夸张,应该会符合一些年轻人的口味。另外,劲客的空间实用性也能让人满意。


全新本田CRV——前一代刚脸熟,又换代

2017年7月9日,全新CR-V上市。新车提供了1.5T和2.0L混动两种动力,售价16.98-25.98万元。

外观上,全新CR-V的设计与海外版高度一致,整体感觉年轻、动感,相比老款车型更讨年轻消费者喜欢。采用了家族化设计的前进气格栅有着很高的辨识度,LED前大灯也能提供更好的功能性和视觉效果。


全新CR-V的内饰设计相比老款车型有着较为明显的变化,中控台造型更具整体感,外凸的显示屏有着不错的时尚气息。此外,思域搭载的液晶仪表盘也会出现在该车上,还有一键启动、远程启动的双区自动空调、电子手刹等功能。

动力方面,新车除了搭载1.5T汽油发动机外,还提供了混合动力车型。240TURBO车型采用的1.5T直喷发动机,匹配CVT无级变速箱,最大功率为193马力1.5T车型还将提供四驱版车型。


混动车型则搭载LFA型2.0L阿特金森循环自然吸气发动机,其最大输出功率为145马力,但是在双电动机的辅助下,这套i-MMD混动系统的综合最大输出功率可达215马力,且工信部综合油耗仅为4.8L/100km。


别克全新君威——挑战日系三巨头

上汽通用别克全新君威将在7月21日晚正式公布售价,这台车自亮相以来就吸引了不少的关注度。原型车来自于欧宝发布了全新一代英速亚,延续了别克家族的全新风格,并且在豪华感上有所提升。

前脸采用了别克家族全新的飞翼式进气格栅造型,前大灯组采用LED矩阵式设计,双L型日间行车灯看起来非常犀利。车身线条非常流畅,接近溜背式的设计,让其看起来非常运动。


内饰方面,君威中控台采用了环抱式设计,中央控制区域采用最新的家族语言,看上去和君越差不多。在材质和设计感上,相比现款君威进步明显。

动力方面全新君威将搭载1.5T和2.0T两款发动机,其中1.5T发动机最大功率为163马力,全新的2.0T发动机最大功率为254马力;而混合动力车型则由一台1.8L自然吸气发动机和电动机组成,发动机最大功率为123马力。


传动方面,与普通汽油版车型搭配的是9速自动变速箱,而混动车型将会搭载E-CVT变速箱。

全新君威的产品竞争力相比现款车型的确有了明显的提升,特别是换装全新9速变速箱。同时,全新的外观、内饰设计、更加丰富的配置以及升级的动力系统也同样具有诱惑力,在竞争激烈的合资品牌中型轿车市场中,全新君威将会有不错的竞争力。


长城WEY   VV7——国产豪华定位品牌

人称老魏的魏建军推出了WEY这个以他姓氏命名的品牌,是长城冲击高端细分车市的一次勇敢尝试。WEY的最终目标是成为与奔驰、宝马、奥迪可以抗衡的属于中国人的豪华品牌。愿景可以说是长远的,但想要最终达到这个目标,需要有一个相对较低的起点。

2017上海车展上,长城WEY品牌首款车型——VV7正式上市,售价16.78-18.88万元。VV7系列车型分为VV7c和VV7s两款,两款车定位稍有差别,VV7s要比VV7c更为运动一些,在前进气格栅、前保险杠、轮圈以及排气设计等部分均可看出两者的区别。


VV7系列车型内饰如果拆掉方向盘,我会以为是奥迪,无论是材质的应用,还是做工、氛围都让人感到十分满意。在配置方面也毫不含糊,流媒体内后视镜、陡坡缓降、自动泊车、车道保持、盲区检测、座椅记忆、前排座椅通风/加热、全景天窗以及发动机启停技术等均有提供。


目前,VV7只有一套2.0T+7DCT的动力组合,最大功率172kw,最大扭矩360牛·米。这套动力系统与哈弗H7一致,细节略微不同。


WEY作为自主SUV高端豪华品牌,从定位上注定会受到主流国产与合资品牌的两面夹击,更何况长城没有经营高端豪华品牌的经验,想在夹缝中生存很有难度。


吉利领克01——沃尔沃与吉利的完美结合

领克01在上海车展前夕正式发布,计划于2017年第四季度正式在国内上市,2019年进军欧美市场。领克01基于CMA架构打造而来,CMA架构由沃尔沃汽车主导、吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发,未来该平台上还将诞生沃尔沃全新40家族车型。Volvo作为老师傅,是主要的技术资源提供者,瑞典方面负责了7成的开发工作量。

领克01的外观设计非常前卫,前脸视觉冲击力很强,方正的前中网造型给人留下深刻的印象,大灯与前进气格栅融为一体,配以镀铬装饰。上方的LED日车间行车灯以及转向灯的造型非常个性。

新车基于吉利与沃尔沃共同开发的CMA模块化架构进行打造,所以动力方面能够提供多种动力系统,包括1.5T三缸汽油发动机、2.0T四缸汽油发动机、混动系统以及纯电动系统,传动方面,新车提供6速手动、6速自动和7速双离合三种变速箱可选。另外,未来新车还将配备有四驱系统。

领克 01 的卖点是沃尔沃的技术和制造背书、互联网概念附体、终身质保免费、终身流量免费、终身救援免费。对于新品牌来说,这个态度会有利于摇摆不定、不够相信新品牌的消费者做出选择。




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