这套组合拳打得漂亮 丰田要放的大招不止一个

摘要: 丰田对于本土的东京车展还是挺重视,将要发布的车型都比较重量级,而且不知道是不是正好赶上某个周期,连很多年不更新的世纪都进行了换代。

11-10 11:36 首页 汽车控

马上就是2017年的东京车展,这种车展肯定是丰田作为日本品牌最看重的车展。所以它发布的车型都比较重要,而且不知道是不是正好属于一个大的换代周期,它还更新了两款特别重要的车型,没错,我说的就是皇冠和世纪。


当然这次的车不仅有重要的,而且还有比较有特点的,以及能够看到丰田及整个行业的趋势的。所以在信息不算特别充分的情况下,小编也想综合一下,让感兴趣的朋友在车展开幕前提前了解到这些消息。


Tj Cruiser Concept


这款车看起来相当的打眼,因为它的造型比较的有特点,而它作为一个跨界车型,却并没有和轿车跨界(比如马自达CX-4那种),而是和MPV跨界,这种定位小编可以负责任的说算是丰田独创。它一方面拥有MPV的空间,舒适度和便利性,另一方面在越野性能上也配得上它命名里Cruiser这个单词,做到真正的多功能。只不过这款车也真就是针对日本市场的了,别的地方对于MPV没有那么大的执念。


GR HV SPORTS


看名字就知道这也是一款概念车。它的底子就是我们喜闻乐见的丰田86,不过丰田在它身上做了不少有趣的改变。比如说它的外观采用了勒芒耐力赛车的一些元素,例如那个让人移不开眼睛的车灯,比如它还采用的是硬顶敞篷的形式,完成了丰田对这一类车的执念。而它的动力则是THS-R这个运动化的混动系统,其电池组也为了配重而放在车辆中部。也许是非主流了点,但是它很有趣,而且混动化后,又有机会来中国市场了。


新一代皇冠



下面就进入到我们熟悉的部分了,新一代皇冠也会在这次东京车展亮相。也许我们会觉得好像上一代皇冠发布还没多久,但是丰田本来秉承的换代方式就是“改善”,所以新一代车型也按部就班的来了。从他发布的概念版官图来看,新车型的造型再次改变,但是变化的幅度没有上一次那么大,总体来说还是把运动和豪华平衡的不错。从它在纽博格林做测试的举动来看,这一代的运动属性比例可能会稍微提升。


只不过新皇冠虽好,却与中国市场缘分不大,因为本来皇冠已经市场表现不佳,更符合中国消费者预期的亚洲龙又马上要发布。新皇冠哪怕发布,都摆脱不了夹缝中生存的境地,更何况一丰对上一代皇冠的改造都很让人吐槽了,作为粉丝真心说一句,别毁好车。


丰田世纪

最重量也最出人意料的更新车型是丰田世纪,这种超豪华的车型本来就更新的慢,小编都没想过有生之年它会更新,而这一次丰田的更新可以说是保守而大胆。说它保守,是说它作为丰田真正的旗舰(别说LS600h,不是那个味儿),并没有尝试去颠覆自己的风格,虽然边角圆润了些,但是那种沉稳的,大气的,雍容的设计风格还在。说它大胆,则是因为它把原来的V12发动机放弃,改用了以V8发动机为基础的混动系统,至此丰田从低端到最高端,新能源化的覆盖已经完成。而且这样做的象征意味可以说也是挺浓厚了。



这四款车都各自有各自的特点,但是它们也有共同点。在技术方面,前三款车都基于TNGA架构打造,可想而知这个架构的扩展性有多强,而这四款车型又都有混动选项,或者有些干脆就是混动车,可见丰田的新能源化做的又多高。


不过还有最后一个令人伤心的共同点,那就是它们要不就是JDM车型,要不就基本不会进入中国市场。虽然它们的技术也会用到合资车里,但是执行的标准就没那么高了,毕竟日本工业企业对于本土的标准还是挺变态的。




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